电动车性价比高?车主:卖出手的时候才知道亏没亏

10bet十博官网体育

新能源汽车因其超低的车辆成本和维护成本而越来越受到人们的重视。然而,根据汽车流通协会的调查数据,纯电动汽车的三年保修率仅为34.2%,而燃料汽车的三年保修率一般高于60%。那么为什么纯电动汽车的保存率如此之低?一些车主说,当他们卖手时,他们知道没有损失!

市场持有量低

2019071117_3ccfb9aaa371400eb0a05bfac7060dc5_0421_wmk.jpg

汽车套期保值率的价值与市场占有率密切相关。购买好车的人数自然很高,二手车的价格也更高。 2019年第一季度,国内乘用车总销量为507.7万辆,新能源汽车销量为298,900辆。这一巨大差距也表明新能源汽车的市场份额并不高。特别是从今年6月26日起,对于新能源汽车,国家补贴减少了约50%,地方补贴已经完全取消,这也影响了新能源汽车的销售。让消费者购买新能源汽车的成本急剧增加。

二手车定价不稳定

2019071117_1e075ea24d084c6a8ed311b43edfcc51_8254_wmk.jpg

新能源汽车的里程在很大程度上取决于电池的健康状况。对于新能源汽车电源,没有完整的官方评估标准,这也使得电池损耗率模糊不清。此外,最近的“自燃”“召回”风暴也表明电池技术的发展存在缺陷。

更换电池很昂贵

2019071117_aa9f6cbf13e84a99a11f5354450b3af8_5702_wmk.jpg

新能源汽车的续航里程越高,电池容量越大,更换成本越高。以比亚迪e5 450为例。更换电池的成本约为10万元。这样的价格对于购买二手车来说是不值得的。二手车作为锤子买卖,后期成本不划算。

2019071117_ba1cfe7b5bf14283bb55666b773de8e8_5123_wmk.jpg

随着新能源汽车技术的进步,新能源汽车的电池技术也将得到改善,市场持股量将增加,二手车的防腐率也将提高,但这需要时间来改变。新能源汽车确实是一种趋势。这也是事物发展中不可避免的棘手问题。我们仍然需要相信未来并相信技术进步。

在写作结束时,一些纯电动车主表示,使用新能源汽车存在许多不便之处。没有人用二手车接管,折旧很快,电池严重耗尽,新能源汽车被买走了。你怎么看待这件事?欢迎来到我们的讨论。